Ремонт АКПП и МКПП — критически важная услуга для надежности и комфорта вашего автомобиля. Мы предлагаем профессиональную диагностику коробок передач, включая диагностику АКПП, диагностику МКПП, замену масла в коробке, ремонт автоматической коробки передач, ремонт механической коробки и полную переборку коробки. Качественный ремонт обеспечивает плавные переключения, мощность передачи и долговечность трансмиссии.
Коробка передач — это сложная система, которая передает крутящий момент от двигателя к колесам, обеспечивая оптимальную скорость и мощность. От состояния коробки передач зависит динамика разгона, комфорт при переключениях и расход топлива. Специалисты Автохолдинга AVX проводят профессиональную диагностику АКПП и диагностику МКПП для всех марок автомобилей. Мы используем только оригинальные масла и фильтры, современное диагностическое оборудование и компьютерное сканирование, что гарантирует надежность и долговечность отремонтированной коробки.
Замена масла в коробке, замена фильтра коробки и ремонт коробки передач — неотъемлемая часть обслуживания трансмиссии. Грязное масло снижает эффективность переключений и приводит к преждевременному износу. Поломка коробки передач, неполные переключения или пробуксовка требуют срочного ремонта. В нашем сервис-центре мы выполняем ремонт АКПП (автоматической коробки), ремонт МКПП (механической коробки), ремонт коробки робот, а также проводим переборку коробки передач с полной диагностикой состояния внутренних компонентов.
⚠️ Признаки неисправности автоматической коробки передач (АКПП)
🔄 Задержка при переключении передач
Если АКПП медленно реагирует на нажатие педали газа или происходит задержка при переключении с одной передачи на другую, это может указывать на проблемы с соленоидами или гидравликой. Требуется диагностика.
🔴 Пробуксовка и потеря мощности
Если колеса проскальзывают при ускорении или машина не развивает нужную мощность, это признак износа фрикционов или проблем с гидротрансформатором. Срочно обратитесь в сервис.
💧 Утечка масла из АКПП
Красные или коричневые пятна масла под автомобилем указывают на утечку из коробки. Низкий уровень масла приводит к перегреву и отказу АКПП. Требуется срочный ремонт и замена масла.
🔊 Шум и вибрация при переключении
Странные шумы, гудение или вибрация при переключении передач указывают на проблемы с планетарным редуктором или фрикционами. Требуется компьютерная диагностика.
🚫 Толчки при переключении передач
Резкие толчки при переходе с одной передачи на другую свидетельствуют о неисправности соленоидов, давления масла или электроники АКПП. Нужна срочная диагностика.
⚡ Включение режима "Limp Mode" (аварийный режим)
Если АКПП переходит в режим ограничения мощности (обычно только 3-я передача), это серьезный сигнал о неисправности. Требуется немедленная диагностика с помощью сканера.
⚠️ Признаки неисправности механической коробки передач (МКПП)
🎯 Хруст при переключении передач
Хруст при переходе с одной передачи на другую указывает на проблемы с синхронизаторами коробки. Это означает, что скорости синхронизации вала не совпадают. Требуется ремонт синхронизаторов.
🔄 Сложности при переключении
Если передачи переключаются с трудом, требуется большое усилие на рычаг или передача не входит с первой попытки, это может быть связано с износом синхронизаторов или проблемой с привыдом сцепления.
💧 Утечка масла из коробки
Пятна масла под автомобилем указывают на повреждение уплотнений или прокладок МКПП. Низкий уровень масла приводит к быстрому износу шестерен и валов. Требуется замена масла и уплотнений.
🔊 Гудение и шумы в коробке
Странные гудящие звуки при движении в определенных передачах указывают на проблемы с подшипниками валов коробки. Это требует переборки коробки передач и замены поврежденных подшипников.
🚫 Пробуксовка сцепления
Если при разгоне обороты двигателя растут, но машина не ускоряется нормально, это признак износа диска сцепления. Требуется замена сцепления и маховика для восстановления передачи крутящего момента.
🎛️ Заедание рычага переключения
Если рычаг переключения двигается туго, заедает или не входит в нейтраль, это может быть связано с износом механизма переключения или проблемой с тросом. Требуется диагностика и замена поврежденных частей.
🔧 Компоненты коробок передач, которые мы ремонтируем и заменяем
АКПП - Компоненты автоматической коробки
🔴 Фрикционы и диски
Фрикционные диски передают крутящий момент в АКПП. При износе происходит пробуксовка. Мы выполняем замену изношенных фрикционов с гарантией на работы.
⚙️ Соленоиды переключения
Соленоиды управляют переключением передач в АКПП. Их отказ приводит к задержкам переключения или переходу в режим аварийной эксплуатации. Требуется замена на оригинальные.
🌀 Гидротрансформатор
Гидротрансформатор передает мощность от двигателя к коробке. Его поломка приводит к потере мощности и пробуксовке. Мы проводим диагностику и замену гидротрансформатора.
🔌 Гидроплита и гидроклапаны
Гидроплита управляет давлением масла в АКПП. Неисправность приводит к неправильному переключению. Мы выполняем чистку и регулировку гидроплиты.
🪂 Планетарный редуктор
Планетарный редуктор обеспечивает переключение передач. При повреждении требуется полная переборка АКПП. Мы используем оригинальные детали при ремонте.
🛢️ Масло и фильтры АКПП
Замена масла АКПП каждые 60 тысяч км. Мы используем только оригинальные масла ATF (Automatic Transmission Fluid) соответствующей спецификации.
МКПП - Компоненты механической коробки
⚡ Синхронизаторы
Синхронизаторы уравнивают скорости валов при переключении. Их износ приводит к хрусту. Мы выполняем замену синхронизаторов на оригинальные во время переборки коробки.
🔄 Диск и корзина сцепления
Диск сцепления передает крутящий момент от двигателя. При износе происходит пробуксовка. Мы выполняем замену диска, корзины и маховика с гарантией.
🔩 Подшипники и валы
Подшипники обеспечивают вращение входного и выходного валов. Их износ приводит к гудению. Мы заменяем подшипники при полной переборке коробки.
🛡️ Уплотнения и прокладки
Уплотнения предотвращают утечку масла. При повреждении происходит потеря смазочного материала. Мы заменяем все уплотнения и прокладки при ремонте коробки.
⚙️ Шестерни и муфты
Шестерни передают крутящий момент между валами. Их повреждение требует полной переборки. Мы используем оригинальные шестерни и муфты для надежности.
🛢️ Масло и присадки МКПП
Замена масла МКПП каждые 80 тысяч км. Мы используем синтетические масла высокого качества с присадками для защиты синхронизаторов и подшипников.
📋 Как проходит ремонт автоматической коробки передач (АКПП)
Компьютерная диагностика АКПП
Подключаем специальный сканер для чтения кодов ошибок из электроники АКПП. Проверяем давление масла, сигналы датчиков, работу соленоидов. Это помогает выявить точную причину неисправности без разборки коробки.
Проверка уровня и качества масла
Проверяем уровень и цвет масла АКПП. Темное или пахнущее гарелым масло указывает на перегрев и проблемы с фрикционами. Проводим анализ масла на наличие металлической стружки, указывающей на износ деталей.
Замена масла и чистка фильтра
Сливаем старое масло и заменяем фильтр коробки. Промываем поддон АКПП для удаления стружки и отложений. Устанавливаем новый фильтр и заполняем свежим маслом ATF требуемой спецификации.
Регулировка давления и калибровка
Если требуется, проводим очистку гидроплиты и регулировку давления масла в соответствии с техническими характеристиками. Выполняем калибровку электроники АКПП с помощью специального оборудования.
Полная переборка (если требуется)
При серьезных повреждениях проводим полную разборку АКПП, замену изношенных фрикционов, соленоидов и подшипников. Все детали очищаются и проверяются перед сборкой. Используем только оригинальные запчасти.
Тестирование и дорожное испытание
Проводим пробную езду для проверки плавности переключений, отсутствия толчков и задержек. Проверяем все режимы работы АКПП (D, R, N, P). Убеждаемся в отсутствии ошибок диагностики.
📋 Как проходит ремонт механической коробки передач (МКПП)
Полная визуальная и техническая диагностика
Проверяем все компоненты сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник), уровень и состояние масла в МКПП. Проводим пробную езду для выявления скрипов, хруста и сложностей при переключении передач.
Демонтаж двигателя и коробки
Аккуратно демонтируем трансмиссию с опорой на подъемнике. Отсоединяем все связанные системы (тросы сцепления, тросы переключения, датчики). Сохраняем все крепежи для повторной установки.
Замена диска и корзины сцепления
Отделяем маховик от двигателя. Демонтируем поврежденный диск и корзину сцепления. Устанавливаем новые оригинальные компоненты с соблюдением правильного зазора и центровки.
Полная переборка МКПП
Полностью разбираем коробку передач. Проверяем состояние синхронизаторов, валов, подшипников. Заменяем изношенные компоненты на оригинальные. Очищаем и смазываем все детали перед сборкой.
Замена масла и уплотнений
Меняем все уплотнительные кольца и прокладки коробки. Заполняем коробку свежим синтетическим маслом требуемой спецификации. Проверяем герметичность всех соединений.
Установка и регулировка
Устанавливаем коробку на двигатель с новым сцеплением. Регулируем тросы переключения и сцепления. Проводим пробную езду с проверкой всех передач и отсутствия шумов. Убеждаемся в правильности работы.
💰 Стоимость ремонта коробок передач
Диагностика коробки передач
Полная компьютерная диагностика АКПП или МКПП
* Включает чтение ошибок и анализ масла
Замена масла в коробке
Замена масла АКПП или МКПП с фильтром
* Используем оригинальные масла ATF или GL
Ремонт АКПП (средний)
Замена соленоидов, гидроплиты, масла
* Без полной переборки коробки
Ремонт МКПП (замена сцепления)
Замена диска и корзины сцепления
* Включает снятие и установку коробки
Полная переборка АКПП
Полная разборка, замена компонентов, сборка
* Включает фрикционы, соленоиды, подшипники
Полная переборка МКПП
Замена синхронизаторов, подшипников, валов
* Полная разборка и сборка коробки
ℹ️ Примечание: Указанные цены являются примерными и зависят от марки и модели автомобиля, типа коробки передач (АКПП, МКПП, DSG, CVT) и объема необходимого ремонта. Точную стоимость уточняйте в наших сервисных центрах после проведения полной диагностики. Все работы выполняются с использованием оригинальных запчастей и сопровождаются гарантией.
✓ Почему выбирают Автохолдинг AVX для ремонта коробок передач
🏆 Сертифицированные специалисты
Мастера с многолетним опытом диагностики и ремонта АКПП и МКПП всех типов и марок автомобилей. Регулярное обучение новым технологиям.
🔧 Оригинальные запчасти
Используем только оригинальные фрикционы, соленоиды, уплотнения и масла от официальных дилеров производителей.
💻 Компьютерная диагностика
Современное оборудование для чтения кодов ошибок, анализа давления, проверки соленоидов и калибровки электроники коробок.
📋 Гарантия на работы
Полная гарантия на все выполненные работы и установленные запчасти. Предоставляем подробные отчеты о проведенном ремонте.
🌍 Все марки и модели
Обслуживаем все типы коробок: АКПП, МКПП, DSG, CVT, Tiptronic. Работаем с Lada, Toyota, Hyundai, Volkswagen, BMW, Mercedes и другими.
💳 Доступные цены
Конкурентные цены без скрытых платежей. Предоставляем подробную смету перед началом работ на основе диагностики.
💡 Полезные советы по уходу за коробкой передач
Регулярная проверка уровня масла
Проверяйте уровень масла в коробке каждый месяц. Для АКПП используйте щуп при работающем двигателе. Низкий уровень масла приводит к перегреву и быстрому износу компонентов. При необходимости доливайте только оригинальное масло.
Правильное переключение передач
Для МКПП полностью нажимайте педаль сцепления перед переключением. Для АКПП включайте режим D только на прямолинейных участках. Избегайте резких разгонов на первых километрах после холодного старта, чтобы масло прогрелось.
Своевременная замена масла
Меняйте масло в коробке согласно регламенту: для АКПП каждые 60 тысяч км, для МКПП каждые 80 тысяч км. Своевременная замена масла значительно продляет срок службы коробки и предотвращает дорогостоящий ремонт.
Осторожность при разгоне в гору
Избегайте долгих подъемов под большой нагрузкой на высоких передачах. Используйте пониженные передачи для лучшего контроля и снижения нагрузки на коробку. При перегреве коробки (АКПП переходит в режим Limp Mode) остановитесь и дайте ей охладиться.
Обращайте внимание на звуки и ощущения
Слушайте внимательно на наличие странных звуков (хруст, гудение, стуки). При задержках переключения, толчках или пробуксовке немедленно обратитесь в сервис. Раннее выявление проблем экономит деньги на будущий ремонт.
О нашем сервисе ремонта коробок передач
Ремонт коробок передач — одна из самых важных услуг наших сервисных центров. Наша компания специализируется на диагностике АКПП, диагностике МКПП, ремонте автоматических коробок и ремонте механических коробок. Замена масла в коробке, замена фильтра и полная переборка коробки передач — это основные процедуры для обеспечения надежности и производительности трансмиссии. Качественный ремонт коробки обеспечивает плавные переключения, полную передачу крутящего момента и долгий срок службы. Наши опытные мастера используют современную диагностику и оригинальные запчасти от известных производителей. Услуга ремонта АКПП и ремонта МКПП доступна для всех марок: Lada, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Renault, BMW, Audi, Mercedes-Benz и многих других. Цены на ремонт коробки передач начинаются от 3000 рублей за диагностику. Дополнительно предлагаем услуги замены масла АКПП, замены масла МКПП и регулировки давления в коробке.
❓ Часто задаваемые вопросы
Запишитесь на диагностику коробки передач
Профессиональная диагностика АКПП и МКПП. Оригинальные запчасти. Ремонт и переборка коробок. Гарантия на все работы.
Найти ближайший сервис Позвонить нам